Ladcykel: sådan vælger du mellem to hjul, tre hjul og en motor

En ladcykel er det dyreste, du kommer til at købe i cykelbutikken — fra godt 13.000 kroner for en umotoriseret klassiker til over 57.000 kroner for en elektrisk trehjulet med 150 kilos lastekapacitet. Beslutningen handler ikke om mærket, men om tre valg: to eller tre hjul, med eller uden motor, og hvor mange børn der skal sidde i kassen. Skal du samtidig finde ud af, hvad loven siger om motoren, har vi samlet det i vores guide til elcykel regler, og leder du efter en almindelig elcykel i stedet, hjælper oversigten over bedste elcykel videre. Uanset hvad du vælger, skal børnene have en godkendt cykelhjelm til børn på.

Lad os være ærlige med det samme: vi har ikke kørt de her cykler. Det, du får herunder, er specifikationer fra forhandlernes egne produktsider, tal fra producenterne, danske myndighedskrav — og en vurdering af, hvilken type cykel der giver mening til hvilken hverdag. Hver eneste model på listen er tjekket på lager hos en dansk ladcykelforhandler samme dag, som artiklen blev skrevet, og priserne er dem, der stod på produktsiden.

Vi har med vilje ikke fyldt listen med hollandske budgetimporter. Christiania, Nihola og Winther er de cykler, du faktisk møder på danske cykelstier, og de er med her — også i de udgaver, der slet ikke har en motor.

Anbefalede ladcykler

Listen er sorteret efter pris og går fra den umotoriserede klassiker til den trehjulede med mest lastekapacitet. De to første har ingen elmotor overhovedet, og det er ikke en fejl — for en flad rute på tre-fire kilometer er en umotoriseret ladcykel stadig et helt reelt valg, og den koster en tredjedel.

Christiania Light: den trehjulede klassiker helt uden motor

Light er den lette udgave af Christiania-ladcyklen, og det er stellet der gør forskellen: både front- og bagstel er matsort coated aluminium i stedet for stål, og egenvægten lander på 35 kilo uden elsystem. Kassen er 9 millimeter vandfast krydsfiner med indvendige mål på 88 x 62 centimeter og en dybde på 50 centimeter fortil, der falder til 36 centimeter. Maksimal last er 100 kilo oveni føreren, og prisen er 13.198 kroner.

Hvad du bør tjekke

• Butik: Ladcyklen.dk
• Kategori: Cykler
• Kontrolpunkter: at 87 centimeters bredde kan komme igennem din port og ind i skuret, at du kan leve med mekanisk skivebremse kun på forhjulet, og om du skal bruge straight-kassen i stedet for standardkassen

Passer bedst til

Dig der bor fladt, har under fem kilometer til institution og arbejde, og hellere vil have 30.000 kroner tilbage på kontoen end en motor. Kassen tager op til fire børn, bænken kan tages af uden værktøj, når du skal køre varer i stedet, og krydsfineren har ingen skarpe kanter indvendigt. Det er den samme grundkonstruktion, der har kørt på Nørrebro i årtier, og reservedele til den er trivielle at skaffe.

Vær opmærksom på

Der er ingen elmotor, og du kan ikke eftermontere en på netop denne model — ifølge Ladcyklen.dk skal du bygge din konfiguration på elmodellen fra starten, hvis du vil have hjælp. Bremsningen sker på forhjulet med en mekanisk skivebremse plus håndbremse med indbygget parkeringsbremse, og med fuld last ned ad en bakke kræver det, at du bremser i god tid. Kaleche, pude til bænken og y-seler er tilkøb, ikke standard.

Se bedste pris

Nihola Family uden motor: dansk stel og vedligeholdelsesfri styring

Den umotoriserede Family er den billigste vej ind i en håndbygget dansk ladcykel til 15.699 kroner. Kabinen er bygget som en lukket dobbeltrørsramme uden hjørner, svejset sammen af top- og bundrør med fem lodrette stålsektioner, og der er plads til to børn op til syv-otte år på bænken. Kabinen måler 88 centimeter i længden og 62 centimeter i bredden, indstigningshøjden er 57 centimeter, og cyklen vejer 32 kilo uden elsystem.

Hvad du bør tjekke

• Butik: Ladcyklen.dk
• Kategori: Cykler
• Kontrolpunkter: at rullebremser foran er nok til din rute, at du får målt 85 til 89 centimeters totalbredde op mod din opgang, og om du hellere skal lægge de 12.550 kroner ekstra og tage elversionen med det samme

Passer bedst til

Familier med et eller to mindre børn og en kort, flad hverdagsrute. Nihola bruger en vedligeholdelsesfri styring med hydraulisk dæmper, så cyklen ikke rykker i armene, når et forhjul rammer en kantsten, og bænken kan tages af, hvis du i stedet vil sætte en barneseng eller autostol i bunden af kabinen. Der er indbyggede beslag til hundeseler, og kabinen fås i otte farver.

Vær opmærksom på

Denne udgave har rullebremser foran og V-bremse bag — elmodellen får hydrauliske skivebremser foran i stedet. Forskellen mærkes tydeligst på våd asfalt og med 100 kilo i kabinen. Der er heller ingen walkassist, så cyklen skal trækkes op ad cykelkælderrampen med musklerne alene.

Se bedste pris

Springer du op i elklassen, ændrer regnestykket sig. Her betaler du for motor, batteri og bremser, der kan følge med vægten, og forskellen mellem en baghjulsmotor og en centermotor bliver mærkbar første gang, du skal starte på en stigning med to børn og en indkøbspose i kassen.

Nihola Family El: samme kabine, nu med Promovec i baghjulet

Elversionen af Family bygger på præcis samme håndbyggede danske stel som den umotoriserede, men får en 250 watts Promovec Cargo-motor i baghjulet og et batteri på 540 watt-timer, altså 15,4 amperetimer ved 36 volt, integreret i bagagebæreren. Standardopsætningen er syv udvendige gear, og forhjulene bremses hydraulisk. Prisen starter ved 28.249 kroner, og batteriet kan opgraderes, hvis du har brug for mere rækkevidde.

Hvad du bør tjekke

• Butik: Ladcyklen.dk
• Kategori: Cykler
• Kontrolpunkter: om standardbatteriet rækker til din daglige distance med fuld kabine, hvad kassefarve og gearvalg lægger oveni startprisen, og at motoreffekten på 250 watt holder cyklen inden for reglerne for almindelige elcykler

Passer bedst til

Den, der vil have en dansk trehjulet med den lukkede sikkerhedskabine, men bor et sted med bakker eller har mere end tre-fire kilometer hver vej. Baghjulsmotoren skubber, hvor kabinen trækker, og fordi batteriet ligger på bagagebæreren i stedet for under kabinen, ændrer elsystemet ikke på pladsen til børnene. Walkassist på op til 5 km/t hjælper, når cyklen skal op ad en cykelkælderrampe — hold minusknappen inde på displayet, så trækker motoren selv.

Vær opmærksom på

En baghjulsmotor giver ikke samme direkte trædefølelse som en centermotor, og den mærkes tydeligst ved igangsætning på stigning med 100 kilo i kabinen. Prisen er en fra-pris: kassefarve, gearopsætning og kaleche kan flytte den flere tusinde kroner op. Egenvægten på 32 kilo er opgivet uden elmotor, så regn med mere på vægten.

Se bedste pris

Aitour Family S: mest drejningsmoment for pengene i den trehjulede klasse

Family S er en trehjulet elladcykel med en Ananda-centermotor på 250 watt og 48 volt, som Nextride opgiver til op til 120 newtonmeter — markant mere end de 75 til 85 newtonmeter, de europæiske centermotorer i samme prisklasse leverer. Gearet er et trinløst Enviolo Heavy Duty-nav, batteriet sidder under sadlen på 48 volt og 13,4 amperetimer, og rækkevidden er opgivet til op til 60 kilometer. Prisen er sat ned fra 38.888 til 34.390 kroner.

Hvad du bør tjekke

• Butik: Nextride
• Kategori: Cykler
• Kontrolpunkter: at de obligatoriske serviceeftersyn passer ind i din økonomi, at leveringstiden på 10 til 15 hverdage rammer det tidspunkt, du skal bruge cyklen, og at din højde ligger inden for det anbefalede spænd på 165 til 195 centimeter

Passer bedst til

Store husstande. Ladkassen tager op til fire børn eller to voksne, den samlede kapacitet er opgivet til 300 kilo med 120 til 150 kilo i selve kassen, og kassen er bygget i 1,2 centimeter marinekrydsfiner med UV-beskyttet coating. Fire seler, to sæder, regnslag og måtte følger med i prisen, hvilket er usædvanligt i den her klasse. Bremserne er hydrauliske Bengal-skivebremser med hill-hold parkeringssystem, og cyklen er CE-mærket efter EN 15194.

Vær opmærksom på

Garantien er betinget af tre obligatoriske serviceeftersyn hos en autoriseret cykelmekaniker — efter en måned eller 100 kilometer, efter seks måneder eller 1000 kilometer og efter 11 måneder eller 2000 kilometer — og du betaler selv for dem. Nextride opgiver en vægt inklusive batteri på cirka 76,4 kilo, så cyklen skal kunne parkeres i terrænhøjde. Der er ingen egentlig affjedring; stabiliteten kommer fra stel, dæmpere og kassens konstruktion.

Se bedste pris

Cannondale Wonderwagen Neo 2: long john med affjedring og firestempelbremser

Wonderwagen Neo 2 er en tohjulet long john med en Bosch Cargo Line-motor, der assisterer op til 25 km/t, og et Bosch PowerPack på 545 watt-timer. Det, der adskiller den fra resten af feltet, er to ting: en SR Suntour Mobie 34 Cargo-forgaffel med 80 millimeters vandring, og Magura MT C-bremser med fire stempler og 180 millimeters skive foran og 203 millimeter bagpå. Prisen er sat ned fra 46.999 til 34.999 kroner.

Hvad du bør tjekke

• Butik: Dania Bikes
• Kategori: Cykler
• Kontrolpunkter: at du kan håndtere en 260 centimeter lang cykel i din opgang, at du får afklaret om regnslag følger med eller er tilkøb, og om du har brug for det ekstra batteri, stellet er forberedt til

Passer bedst til

Den, der kører langt, tungt eller på dårlig asfalt. Affjedret forgaffel på en ladcykel er stadig undtagelsen, og sammen med 20 x 2,6 tommer Schwalbe Pick-Up-dæk foran gør den en reel forskel på brostens- og grusstrækninger. Kabinen er en vejrbestandig dobbelt børnekabine, gearet er Shimano Deore med ti trin og en 11-36 kassette, og der er indbygget dropperpost, dobbelte LED-forlygter, skærme og kraftigt støtteben fra fabrikken. Stellet er forberedt til to batterier, hvis rækkevidden ikke slår til.

Vær opmærksom på

Cyklen kører på 20 tommers hjul både for og bag, hvilket gør den kvik i byen, men mindre rullende end de long johns, der har 26 tommer bagpå. Den er lang, og en long john skal du vænne dig til: styringen går gennem et kabeltræk frem til forhjulet, og de første ture føles indirekte sammenlignet med en almindelig cykel. Cannondale tager forbehold for ændringer i komponenter, så tjek den konkrete specifikation på den cykel, du får leveret.

Se bedste pris

Winther Kangaroo Luxe: den trehjulede med sæder der kan lægges ned

Kangaroo Luxe er Winthers familieflagskib og den eneste i dette udvalg, der har torsionsaffjedring bygget ind i begge forhjul. Motoren er en Bafang M410-centermotor på 250 watt og 36 volt med op til 85 newtonmeter, batteriet er på 630 watt-timer svarende til 17 amperetimer, og rækkevidden er anslået til op til 45 kilometer. Kassen måler 95 x 70 centimeter med 77 centimeters albuebredde og 77 centimeters taghøjde over sæderne. Prisen er 45.800 kroner.

Hvad du bør tjekke

• Butik: Ladcyklen.dk
• Kategori: Cykler
• Kontrolpunkter: at børnesæderne er med i den konfiguration, du bestiller — de står som tilkøb — at 90 centimeters totalbredde passer din parkering, og om du vil have automatgear eller manuelt Shimano-nav

Passer bedst til

Familier med lange ture og små passagerer, der falder i søvn. Sæderne kan skydes frem og tilbage, vendes bagud og indstilles i hvile- og liggestilling, og kabinen har plads til to børn på op til 135 centimeter. Fronten kan rulles helt op og soltaget åbnes, så du kan tale med børnene undervejs. Torsionsaffjedringen i forhjulene, styrdæmperen og camber på begge forhjul er det, der gør, at cyklen ligger stille i svinget frem for at ville rette sig op.

Vær opmærksom på

Egenvægten er opgivet til 38 kilo plus udstyr og elsystem, og maksimal last er 100 kilo oveni føreren — mindre end de 150 kilo, de tungeste trehjulede tager. Bremserne er hydrauliske Tektro-skivebremser på 160 millimeter foran kombineret med fodbremse bagpå, så kommer du fra to håndbremser, skal du vænne dig til baglænstrædet. De 45 kilometers rækkevidde er et estimat, der falder med last, vind og kulde.

Se bedste pris

Toppen af feltet er to helt forskellige svar på det samme spørgsmål. Urban Arrow Family er den tohjulede standard, resten bliver målt op imod, og Black Iron Horse Polly styrer på baghjulet i stedet for forhjulene — en konstruktion, der opfører sig anderledes fra første meter.

Urban Arrow Family Performance Plus: referencen blandt tohjulede ladcykler

Family er den tohjulede long john, resten af markedet bliver målt op imod. Motoren er en Bosch Performance Smart Line Gen 4 på 250 watt med op til 75 newtonmeter, batteriet er et Bosch på 545 watt-timer, og displayet er et Kiox 300. Gearet er et trinløst Enviolo Heavy Duty, og trækket sker med et Gates Carbon Belt Drive CDX-rem i stedet for kæde. Cyklen er 260 centimeter lang, 70 centimeter bred, vejer 51 kilo og tager 200 kilo i last. Prisen er 48.499 kroner.

Hvad du bør tjekke

• Butik: Ladcyklen.dk
• Kategori: Cykler
• Kontrolpunkter: at du har 260 centimeter parkeringsplads i terrænhøjde, om du skal bruge den ekstra forbænk til barn nummer tre, og at du får afklaret om regnslag eller Maxi-Cosi-adapter er med i din pris

Passer bedst til

Byfamilien, der skal igennem tæt trafik hver dag og vil have en cykel, der føles som en cykel. De 70 centimeters bredde er smallere end enhver trehjulet i dette udvalg, så du kan overhale på cykelstien og komme igennem en almindelig port. Kassen er ekspanderet polypropylen, altså EPP-skum, der beskytter hele vejen rundt, og børnesædet er sænket ned i kassen, så tyngdepunktet ligger lavt. Remtrækket betyder ingen kædeolie og stort set ingen vedligeholdelse på drivlinjen.

Vær opmærksom på

Antal personer er opgivet til op til tre, så en familie med tre børn skal have den ekstra forbænk med i regnestykket. En tohjulet ladcykel vælter, hvis den ikke holdes oprejst — den er ikke selvstående som en trehjulet, og de første uger med last i kassen kræver, at du er opmærksom ved lav fart og igangsætning. Bremserne er Tektro Dorado-skiver med 180 millimeter foran og 203 millimeter bagpå, som er solidt, men ikke firestempelbremser.

Se bedste pris

Black Iron Horse Polly Family: baghjulsstyring og 150 kilo i lasten

Polly er bygget efter et andet princip end alle andre cykler i dette udvalg: den styrer på baghjulet. Det betyder, at cyklen kan vende om sin egen akse, og at forhjulene bliver mere stabile, jo tungere lasten bliver — modsat en almindelig trehjulet, hvor vægt foran gør styringen tungere. Motoren er en Shimano Steps EP6 Cargo med 60 newtonmeter, maksimal last er 150 kilo, laddet måler indvendigt 104 x 72 til 76 centimeter, og totalbredden er 85 centimeter. Prisen er 57.499 kroner.

Hvad du bør tjekke

• Butik: Ladcyklen.dk
• Kategori: Cykler
• Kontrolpunkter: at du får prøvekørt baghjulsstyringen inden køb — den føles anderledes fra første meter — hvilken batteristørrelse der følger med i prisen, og om du reelt har brug for 150 kilos lastekapacitet

Passer bedst til

Store familier og alle, der flytter tunge ting. Laddet er 104 centimeter langt og støbt i genanvendt plast, alle siddepladser har firepunktsseler, og det er dybt nok til, at tasker og cykelhjelme kan ligge under det primære sæde. Med 85 centimeters totalbredde er den blandt de smalleste trehjulede på markedet, og cyklerne samles og produceres i Danmark af præcisionsstålrør. Bremsen er en skivebremse med parkeringslås, og dækkene er punkteringshæmmende fra fabrikken.

Vær opmærksom på

Baghjulsstyring vender rundt om sin egen akse, men den kræver tilvænning, og manøvren ved lav fart ligner ikke noget, du kender fra en almindelig cykel — kør den, før du bestiller. Stel i stål gør cyklen solid, men ikke let. Prisen er den højeste i dette udvalg, og laddets kaleche, puder og ekstra sæder med seler er tilkøb oveni.

Se bedste pris

Sådan har vi vurderet modellerne

Vi rangerer ikke efter en køretest, vi ikke har lavet. I stedet er hver model holdt op mod fem konkrete ting, du selv kan efterprøve på produktsiden, før du lægger pengene:

• Kapacitet i tal: maksimal last i kilo og antal siddepladser, ikke markedsføringsord som “familiestørrelse”
• Motor og batteri: motortype, newtonmeter og batteriets kapacitet i watt-timer — ikke bare “kraftig motor”
• Bremser: hvilken type på hvilket hjul, fordi det er her forskellen mellem en tom og en fuldt lastet ladcykel bliver alvorlig
• Mål: totalbredde og totallængde, som afgør om cyklen kan komme igennem din port og stå i gården
• Hvad der følger med: seler, sæder, kaleche og regnslag er sjældent standard, og de kan lægge flere tusinde kroner oveni

Er du i tvivl, om du overhovedet har brug for en ladcykel, er en cykelanhænger et billigere alternativ til den samme opgave, som du kan koble af igen, når du kører alene.

To hjul eller tre hjul

Det er hovedspørgsmålet, og de fleste sammenligninger springer let hen over det.

En tohjulet long john har kassen mellem sadlen og et forhjul, der sidder længst fremme. Den styrer via et kabel- eller stangtræk frem til forhjulet, og den kører som en cykel: du hælder den i svinget, og den er smal. Urban Arrow Family er 70 centimeter bred, og Cannondale Wonderwagen kører på 20 tommers hjul i begge ender. Det betyder, at du kan overhale på cykelstien og komme igennem en almindelig kælderdør. Til gengæld står den ikke selv op, og de første uger med last i kassen kræver koncentration ved lav fart.

En trehjulet kassecykel har to forhjul med kassen imellem. Den vælter ikke, når den holder stille, hvilket i praksis betyder, at du kan spænde et barn fast, mens du står ved siden af cyklen. Den er bredere — Nihola Family er 85 til 89 centimeter, Winther Kangaroo Luxe 90 centimeter og Christiania Light 87 centimeter — og den skal styres i stedet for at hældes. I svinget vil en trehjulet gerne rette sig op, og det er derfor Winther har lagt camber i begge forhjul og monteret en styrdæmper.

Der findes en tredje type: den tiltende trehjulede, som kombinerer de to ved at lade hele forpartiet hælde i svinget. Butchers & Bicycles MK1-E er den mest kendte i Danmark, men begge komplette modeller stod som ikke på lager hos forhandleren, da vi tjekkede, så den er ikke med på listen. Bliver den tilgængelig igen, hører den til i sin egen kategori — den kører hverken som en tohjulet eller som en almindelig trehjulet.

Black Iron Horse Polly er endnu en variation: den styrer på baghjulet, så cyklen kan vende om sin egen akse, og forhjulene bliver mere stabile, jo tungere lasten er. Det er præcis omvendt af en almindelig trehjulet, hvor vægt i kassen gør styringen tungere.

Med eller uden elmotor

Her går de fleste guider galt: de behandler el som standard. Det er det ikke.

En umotoriseret Christiania Light koster 13.198 kroner og vejer 35 kilo. En Nihola Family uden motor koster 15.699 kroner og vejer 32 kilo. Til sammenligning koster den elektriske Nihola Family fra 28.249 kroner — altså 12.550 kroner mere for præcis den samme kasse og det samme stel.

Vælg uden motor, hvis din rute er flad, under fire-fem kilometer hver vej, og du ikke skal have mere end to børn med. Du sparer et batteri, der skal udskiftes om nogle år, du undgår elektronik der kan fejle, og cyklen er lettere at trille ind i skuret.

Vælg med motor, hvis der er bakker på ruten, hvis du skal transportere tre eller fire børn, eller hvis du regner med at bruge ladcyklen i stedet for bilen hele året. Med 100 kilo i kassen og modvind er forskellen ikke komfort, men om du overhovedet kommer af sted.

Motoren gør cyklen til en elcykel i lovens forstand, og så gælder de samme grænser som for alle andre elcykler: 250 watt nominel effekt og assistance, der er væk ved 25 km/t. Reglerne, hjelmkravene og forsikringsspørgsmålet gennemgår vi i detaljer i guiden til elcykel regler, og de gælder uændret, uanset om motoren sidder i en ladcykel eller i en almindelig cykel.

Købsguide

Kapacitet og antal børnepladser

Kig efter to tal på produktsiden: maksimal last i kilo og antal siddepladser. De er ikke det samme. Nihola Family tager 100 kilo i kabinen og har plads til to børn op til syv-otte år. Winther Kangaroo Luxe er opgivet til op til fire personer, men også 100 kilo plus fører. Urban Arrow Family tager 200 kilo, men er sat til op til tre personer, så barn nummer tre kræver den ekstra forbænk. Black Iron Horse Polly ligger højest med 150 kilo i lasten.

Regn baglæns: to børn på syv år vejer let 50 kilo tilsammen, og så er der skoletasker, indkøb og en cykelhjelm oveni. Har du småbørn nu, men planlægger at køre dem indtil de selv cykler, så køb til den vægt, ikke til den nuværende.

Kassen, materialet og kalechen

Der er tre gængse materialer. Marinekrydsfiner er det klassiske: Christiania Light bruger 9 millimeter vandfast krydsfiner, og Aitour bruger 1,2 centimeter UV-behandlet marinekrydsfiner. Det er varmt at røre ved og nemt at reparere, men det skal vedligeholdes. EPP-skum, altså ekspanderet polypropylen, er det Urban Arrow bruger — let, stødabsorberende hele vejen rundt og vedligeholdelsesfrit, men det kan skrammes. Slagfast polyethylen eller genanvendt plast bruger Winther og Black Iron Horse, og det tåler mest.

Kalechen er næsten aldrig med i prisen. Regn med en tilkøbspris, og tjek om der findes både en høj model, du kan sidde op i, og en flad. Regnslag er en tredje ting igen.

Seler og sikkerhed i kassen

Selerne er det, du skal kigge på først, hvis der skal børn i kassen. Black Iron Horse har firepunktsseler på alle siddepladser. Urban Arrow bruger en justerbar trepunktssele med magnetisk låsemekanisme. Christiania sælger y-seler som tilkøb, og forhandleren anbefaler dem eksplicit til børn under tre år.

Færdselsstyrelsen har udgivet en vejledning om indkøb af ladcykler til børneinstitutioner, som også er brugbar som privatperson: den gennemgår bremser og siddepladser og understreger vigtigheden af at følge fabrikantens serviceintervaller. Rådet for Sikker Trafik samler de generelle råd om børn på cykel, og hjelmspørgsmålet er dækket i deres afsnit om cykelhjelm. Skal du finde en hjelm til den voksne fører, har vi en gennemgang af bedste cykelhjelm.

Bremser, batteri og vedligehold

En ladcykel med 150 kilo last bremser ikke som en almindelig cykel. Kig efter, hvilket hjul bremsen sidder på, og hvilken type det er:

• Hydrauliske skivebremser er bedst med vægt og i vådt vejr. Cannondale bruger firestempels Magura MT C med 180 millimeters skive foran og 203 millimeter bagpå — det kraftigste i dette udvalg
• Mekaniske skivebremser som på Christiania Light bremser fint, men kræver mere håndkraft og skal justeres oftere
• Rullebremser og V-bremser findes stadig på de billigste modeller. Nihola Family uden motor har rullebremser foran, mens elversionen får hydrauliske skivebremser
• Fodbremse sidder bagpå flere trehjulede, blandt andet Winther Kangaroo Luxe. Det virker, men kræver tilvænning, hvis du er vant til to håndbremser

På batterisiden er spændet stort. Winther Kangaroo Luxe har 630 watt-timer, Nihola Family El 540 watt-timer, mens Urban Arrow og Cannondale begge bruger Bosch-batterier på 545 watt-timer. Rækkevidde er altid et estimat: Winther opgiver op til 45 kilometer, Aitour op til 60 kilometer. Med fuld last, modvind og frostgrader skal du regne med mærkbart mindre.

Vedligehold er værd at have med i budgettet. Aitour gør garantien betinget af tre obligatoriske serviceeftersyn hos en autoriseret mekaniker inden for det første år, og du betaler selv for dem. Urban Arrow og Cannondale bruger remtræk eller kæde med lukket kædeskærm, hvilket sænker den løbende vedligeholdelse.

Bredde, længde og parkering

Mål efter, før du bestiller. En Urban Arrow Family er 260 centimeter lang, og Aitour Family S er 226 centimeter. Bredderne ligger mellem 70 centimeter for den tohjulede Urban Arrow og 90 centimeter for Winther Kangaroo Luxe og Aitour.

Tjek tre steder: porten eller opgangen, cykelkælderrampen, og pladsen der hvor cyklen skal stå. En ladcykel på 51 til 76 kilo bærer du ikke op ad en trappe. Har du kun kælderplads, skal du finde en model med walkassist — funktionen findes blandt andet på Nihola Family El og hjælper op til 5 km/t, når du trækker.

Pris, forsikring og garanti

Prisspændet i dette udvalg går fra 13.198 til 57.499 kroner, og forskellen er reel: motor, batteri, bremser og lastekapacitet. Men vær opmærksom på, at flere priser er fra-priser. Nihola oplyser 28.249 kroner som startpris, hvorefter kassefarve og gearvalg lægges oveni, og Winthers børnesæder står som tilkøb.

Forsikring bør du afklare, inden du køber. En ladcykel til 45.000 kroner er sjældent dækket fuldt af en almindelig indboforsikring, og mange selskaber kræver en bestemt låsetype, så læs policen igennem, før du vælger lås. Garantien deles typisk i to: en længere på stellet og en kortere på batteriet, ofte målt i opladningscyklusser frem for år — spørg konkret ind til begge dele.

Hvem passer hvad?

• Flad rute, to børn, stramt budget: Christiania Light til 13.198 kroner eller Nihola Family uden motor til 15.699 kroner. Du får dansk stel, ingen elektronik og penge til overs til lygter, lås og hjelme
• Bakker eller lang rute, to børn: Nihola Family El. Samme kabine, samme stel, nu med Promovec-motor og 540 watt-timer
• Tre eller fire børn: Aitour Family S eller Winther Kangaroo Luxe. Kangaroo Luxe har sæder, der kan lægges ned, hvis de mindste sover undervejs
• Smal cykelsti og tæt bytrafik: Urban Arrow Family Performance Plus. 70 centimeters bredde, remtræk og Bosch-motor
• Dårlig asfalt og lange ture: Cannondale Wonderwagen Neo 2 med affjedret forgaffel og firestempelbremser
• Tung last eller mange børn: Black Iron Horse Polly Family med 150 kilos lastekapacitet og baghjulsstyring

Praktiske tips

Prøvekør før du bestiller. Det gælder især en tohjulet long john og baghjulsstyringen på Polly. En trehjulet føles fortrolig efter ti minutter; en long john tager en uge.

Pump dækkene hver anden uge. En ladcykel kører på lav lufttryksmarginal med last, og bløde dæk koster både rækkevidde og bremselængde. En ordentlig cykelpumpe med manometer er en billig investering ved siden af en cykel til 40.000 kroner.

Lås den rigtigt. Ladcykler er attraktive at stjæle, og forsikringen stiller krav. Se hvilke typer der duer i guiden til cykellås.

Sørg for lys hele vejen rundt. Kravene til cyklers lygter og reflekser står i bekendtgørelsen om cyklers indretning og udstyr, og en bred kasse skjuler let en baglygte. Vores oversigt over cykellygter hjælper med at finde et sæt, der sidder rigtigt.

Brug kassen til mere end børn. Bænken kan tages af på både Christiania og Nihola uden værktøj, og så har du et lastrum. Til de dage, hvor du kører alene, er en cykelkurv eller en cykeltaske nok.

Ofte stillede spørgsmål

Skal børn have hjelm på i ladcyklens kasse?

Der er ikke hjelmpligt i Danmark, hverken for børn eller voksne, men Rådet for Sikker Trafik anbefaler hjelm til alle på cykel — også passagerer. Kassen beskytter mod meget, men ikke mod at cyklen vælter. Vi vil klart anbefale en hjelm i den rigtige størrelse til hvert barn frem for en, de kan vokse i.

Hvad koster en ladcykel?

I dette udvalg fra 13.198 kroner for en umotoriseret Christiania Light til 57.499 kroner for en Black Iron Horse Polly Family. Elmodellerne begynder omkring 28.000 kroner. Læg til det, at kaleche, børnesæder, seler og regnslag ofte er tilkøb.

Er en ladcykel med to eller tre hjul bedst til børn?

Tre hjul, hvis du vil kunne spænde børn fast, mens cyklen står stille af sig selv, og hvis du er utryg ved balance med vægt. To hjul, hvis du kører meget i tæt trafik og skal igennem smalle passager. Der findes ikke et fælles rigtigt svar — det afhænger af din rute og din parkering.

Hvor langt kører en el ladcykel på en opladning?

Producenterne opgiver typisk 45 til 60 kilometer. Det tal er målt under gunstige forhold. Med fuld last, kulde og modvind kan du realistisk halvere det. Vælg et større batteri, hvis din daglige rute nærmer sig halvdelen af den opgivne rækkevidde.

Må jeg køre en el ladcykel uden kørekort og forsikring?

Ja, så længe motoren har en nominel effekt på højst 250 watt og assistancen ophører inden 25 km/t. Så er cyklen juridisk en cykel. Ligger den over, skifter den kategori, og så kommer der krav om både kørekort, forsikring og nummerplade. Detaljerne står i vores gennemgang af reglerne.

Hvor gamle skal børnene være, før de kan sidde i kassen?

Forhandlerne opgiver typisk plads til børn op til syv-otte år på bænken, og Winther angiver op til 135 centimeters højde. I den anden ende anbefaler Christiania y-seler til børn under tre år. Når børnene er vokset ud af kassen, er en løbecykel eller deres egen cykel næste skridt.

Hvad vejer en ladcykel?

Fra 32 kilo for en Nihola uden elsystem til cirka 76 kilo for en Aitour Family S inklusive batteri. Urban Arrow Family ligger på 51 kilo og Winther Kangaroo Luxe på 38 kilo plus udstyr. Vægten afgør, om cyklen kan håndteres uden motor, og om den kan trilles op ad en rampe.

Er du ikke helt sikker på, om en ladcykel er svaret, så kig på cykelanhænger — den løser den samme opgave for en brøkdel af prisen, selvom den fylder på en anden måde. Skal du i stedet have en almindelig elcykel med barnestol, hjælper både bedste elcykel og gennemgangen af elcykel til dame. Og når cyklen står i gården, er det en ordentlig cykellås, der afgør, om den stadig er der i morgen.