De fleste guider til cykellås rangerer efter producenternes egne sikkerhedstal. Vi gør det modsatte og tager udgangspunkt i Varefakta-godkendelsen, fordi det er den, dit forsikringsselskab kigger på, hvis cyklen forsvinder. Det gælder uanset om du skal sikre en hverdagscykel, en elcykel til 30.000 kroner eller en ladcykel, der står på gaden hele natten — og lige så meget som at have cykellygter i orden året rundt.
Lad os slå det fast med det samme: vi har ikke brudt en eneste af de låse, du finder herunder. Ingen boltsakse, ingen vinkelslibere, ingen stopur. Anbefalingerne bygger på specifikationerne fra producenterne og forhandlerne, på hvad Varefaktas mærkningsordning faktisk dækker, og på en vurdering af, hvilken lås der giver mening i hvilken parkeringssituation. Det er en anden slags autoritet end en brydetest, og vi siger det hellere højt end at lade som om.
Til gengæld er der en ting, næsten ingen andre skriver: producenternes skalaer og Varefaktas godkendelse er to helt forskellige ting. En lås kan have topkarakter hos ABUS og stadig ikke være det, dit selskab kalder en godkendt lås. Den forskel er hele grundlaget for denne guide.
Anbefalede cykellåse fordelt på parkeringssituation
Vi har delt udvalget op efter, hvordan cyklen står, når du forlader den — ikke efter pris alene. Det er nemlig parkeringen, og ikke cyklens pris, der afgør hvilken låsetype der overhovedet kan bruges. Alle otte låse er kontrolleret som lagerførte hos danske forhandlere, mens denne guide blev skrevet.
Grundsikringen der aldrig bliver glemt
En ringlås sidder fast på cyklen og bruges derfor hver eneste gang. Det lyder banalt, men det er den vigtigste egenskab en lås kan have: en lås i tasken er en lås, du ikke bruger på det korte stop.
AXA Imenso Large — ringlåsen der bliver siddende på cyklen
Imenso Large er en ringlås i den store udgave, altså den type, der skrues fast på bagstellet og skyder en bøjle ind mellem egerne, så baghjulet blokeres. Den store ringstørrelse er lavet til brede dæk, hvilket gør den relevant til ladcykler og elcykler, hvor en standardring ikke går fri af dækket. Prisen er 340 kroner.
Hvad du bør tjekke
Butik: Ecykelhjelm.dk
Kategori: Lygter og låse
Kontrolpunkter: at ringens indvendige mål går fri af netop din dækbredde, om dit stel har de rette monteringshuller eller kræver spændebånd, og om modellen har port til en indstikskæde
Passer bedst til
Den klassiske danske hverdagscykel, hvor låsen skal sidde permanent og bruges hundredvis af gange om året. En ringlås er den eneste låsetype, du ikke kan glemme, og netop derfor bliver den brugt hver eneste gang — også til det korte stop ved bageren, hvor en tung kædelås i tasken bliver liggende. Med den store ring er den også et fornuftigt grundlag på en cykel med tykke dæk.
Vær opmærksom på
En ringlås låser hjulet, ikke cyklen til noget. To personer kan løfte en blokeret cykel op i en varevogn på få sekunder, og derfor er ringlåsen sjældent nok alene til en dyr cykel. Tjek også, om netop denne model kan tage en indstikskæde, for det er den funktion, der løfter en ringlås fra hjulblokering til rigtig fastlåsning — og den findes ikke på alle AXA-ringlåse.
Står cyklen i et rigtigt cykelstativ, er en bøjlelås typisk den bedste kombination af pris, vægt og modstand. Bøjlens indvendige mål afgør, hvad du kan få med om — og hvor meget luft der er tilbage til et brækjern.
Trelock U5 Mini — den eneste i udvalget med Varefakta-mærket direkte på produktdataene
U5 Mini er en kort bøjlelås med en bøjle på 15 millimeter i diameter og et låserum på 140 gange 83 millimeter. Forhandleren angiver den som Varefakta Godkendt og Sold Secure-testet, og Trelock placerer den selv på niveau 5 i sin egen skala. Prisen er 299 kroner, og beslaget ZB 401 følger med, så låsen kan sidde fast på stellet i stedet for at ligge i tasken.
Hvad du bør tjekke
Butik: Ecykelhjelm.dk
Kategori: Lygter og låse
Kontrolpunkter: at VK-nummeret står på emballagen eller låsebeviset, om beslaget passer til dit stelrør, og om det korte låserum overhovedet kan nå om både hjul og et fast holdepunkt der, hvor du parkerer
Passer bedst til
Dig, der låser i et cykelstativ eller ved en tynd stolpe og gerne vil have et konkret dokument at vise forsikringen, hvis cyklen forsvinder. Det korte låserum er hele pointen: der er mindre plads at sætte et koben ind i, og låsen vejer mindre end en fuldstørrelses bøjlelås. Til en hverdagscykel eller pendlercykel i den lave og mellemste prisklasse er kombinationen af pris og dokumenteret godkendelse svær at slå.
Vær opmærksom på
De 83 millimeter i bredden er en reel begrænsning. Du kan ikke få både et tykt stelrør, et dæk og en gadestolpe ind i bøjlen samtidig, så i praksis låser du baghjul og stel — eller baghjul og et tyndt stativrør. Skal cyklen låses fast til noget solidt i et byrum uden ordentlige stativer, er en foldelås eller kædelås mere fleksibel. Niveau 5 er desuden Trelocks egen skala, ikke en uafhængig karakter.
Kryptonite Evolution Series 4 — bøjlelåsen med de tal, du kan efterprøve
Evolution Series 4 har en bøjle på 14 millimeter i hærdet MAX-performance-stål med vinylbetræk, indvendige mål på 102 gange 229 millimeter og en vægt på 1,70 kilo. Der følger tre nøgler med, hvoraf den ene har lys, plus Flexframe-beslaget, der passer stelrør fra 22,2 til 38,1 millimeter. Kryptonite giver låsen 8 ud af 10 på deres egen sikkerhedsskala. Prisen er 648 kroner.
Hvad du bør tjekke
Butik: Cykelpartner.dk
Kategori: Lygter og låse
Kontrolpunkter: at nøglenummeret registreres hos producenten, så du kan genbestille nøgler, at dit stelrør ligger inden for beslagets spænd, og at VK-nummeret er dokumenteret på låsebeviset, hvis forsikringen kræver det
Passer bedst til
Pendleren med en cykel til 8.000 kroner og opefter, som parkerer i et stativ på gaden fem dage om ugen. De indvendige mål på 102 gange 229 millimeter er den vigtigste forskel fra en mini-bøjlelås: der er plads til stel, baghjul og et almindeligt stativrør på én gang, uden at der bliver overskydende hulrum til et brækjern. Livstidsgarantien og nøgleprogrammet gør den også til en lås, du beholder gennem flere cykler.
Vær opmærksom på
Cykelpartner angiver låsen som forsikringsgodkendt og varefakta-kontrolleret, men produktdataene indeholder ikke selve VK-nummeret — bed om låsebeviset ved købet og slå nummeret efter, i stedet for at gå ud fra, at markedsføringsteksten er nok over for dit selskab. Tallet 8 ud af 10 er desuden Kryptonites egen skala og kan ikke sammenlignes direkte med ABUS’ 1-15. Og 1,7 kilo er tung nok til, at nogle vil lade den blive hjemme på korte ture.
I byen står der sjældent et stativ, hvor du skal hen. Foldelåsen er svaret: den pakkes ned til en blok på stellet og foldes ud til over en meter, så du kan nå om en stolpe, et rækværk eller et træ. Det er samme fleksibilitet, du får glæde af, hvis du pendler på mountainbike og parkerer forskellige steder hver dag.
Trelock FS 480 — 130 centimeter foldelås til dem, der ikke har et stativ
FS 480 findes i 100 og 130 centimeter, og det er den lange udgave, der ligger her til 668 kroner. Vægten er 1.600 gram for 130-centimeterudgaven, låsen betjenes med nøgle, og der følger to nøgler med. Låsecylinderen sidder bag en støvhætte, stængerne har en blød overflade, der ikke ridser stellet, og beslaget kan sættes i flaskeholderhullerne eller spændes direkte på rammen. Trelock angiver sikkerhedsniveau 4 ud af 6.
Hvad du bør tjekke
Butik: Cykelpartner.dk
Kategori: Lygter og låse
Kontrolpunkter: at du får den lange 130-centimetervariant og ikke 100-centimeterudgaven, om beslaget kan sidde et sted, hvor det ikke rammer flaskeholderen, og at låsebeviset følger med, hvis forsikringen kræver dokumentation
Passer bedst til
Byboeren, hvor cyklen sjældent står i et rigtigt stativ. 130 centimeter er nok til at nå om et træ, et rækværk eller en tyk gadestolpe med stellet indenfor, og det er præcis dér, hvor en bøjlelås må give op. At den betjenes med nøgle og ikke kode er en fordel, hvis den skal kunne bruges som forsikringens godkendte lås.
Vær opmærksom på
Cykelpartner markedsfører den som godkendt lås og forsikringsgodkendt efter gældende danske forskrifter, men de oplyser ikke VK-nummeret i produktdataene — bekræft det ved købet i stedet for at antage det. De 1.600 gram og den ekstra længde koster desuden i håndtering: en 130-centimeter foldelås fylder mærkbart mere i beslaget end en kort model, og 4 ud af 6 er Trelocks egen skala.
Abus Bordo Granit XPlus 6500K/90 — foldelåsen i toppen af ABUS’ egen skala
Bordo 6500K er bygget af 5,5 millimeter tykke stænger i specielt hærdet stål, holdt sammen af nitter, som ABUS beskytter med deres Link-Protection-Shield mod savangreb. Cylinderen er XPlus-skivecylinderen, der modvirker dirkning. ABUS placerer selv låsen på 15 — toppen af husets egen sikkerhedsskala — og udgaven her er 90 centimeter lang. Prisen er 1.099 kroner.
Hvad du bør tjekke
Butik: Ecykelhjelm.dk
Kategori: Lygter og låse
Kontrolpunkter: om VK-nummeret er registreret på netop denne varenummervariant, hvor holderen kan sidde på dit stel, og om 90 centimeter rækker om det, du normalt låser fast til
Passer bedst til
Dig, der parkerer forskellige steder og ikke kan regne med, at der står et stativ. Foldelåsen pakkes ned til en blok på størrelse med en stor pumpe, men foldes ud til 90 centimeter, og det er nok til at få både stel, baghjul og en lygtepæl med. På en elcykel eller en dyrere pendlercykel er det den mest fleksible sikkerhedstype i den her prisklasse.
Vær opmærksom på
Foldelåse har flere led end en bøjlelås, og hvert led er et angrebspunkt — det er præcis derfor, ABUS bruger krudt på nittebeskyttelsen. Tallet 15 er husets egen skala, ikke en uafhængig certificering, så brug det til at sammenligne ABUS-låse indbyrdes og ikke til at sammenligne mærker på tværs. Låsen fylder også mere i vægten end en mini-bøjlelås, hvilket mærkes, hvis du bærer den i en lille taske.
Skal låsen ikke med på ryggen, kan du tillade dig at vælge tungt. En kædelås er blød, lang og perfekt til at binde cyklen fast til et anker, en gitterport eller et fastboltet stativ i kælderen.
AXA Absolute 8 x 900 — kædelåsen til hjemadressen og gården
Absolute er en kædelås med led på 8 millimeter i diameter, 90 centimeter lang og med en vægt på 1.200 gram. Kæden ligger i et polyesterhylster, så den ikke skraber lakken, når den svinges om stellet. AXA placerer den på 9 i deres eget Safety Index, og Dania Bikes sælger den til 329 kroner.
Hvad du bør tjekke
Butik: Dania Bikes
Kategori: Lygter og låse
Kontrolpunkter: at 90 centimeter når rundt om både stel og dit låseanker eller stativ, om hylsteret kan tørre efter regn, og hvad dit forsikringsselskab siger om kædetykkelse
Passer bedst til
Cyklen, der står det samme sted hver nat — i gården, i kælderrummet eller ved carporten. En kædelås på 1,2 kilo er ikke noget, du gider have på ryggen hele dagen, men som stationær lås ved hjemadressen er den overlegen: den er blød og lang nok til at nå om en gitterport eller et fastboltet anker, hvilket ingen bøjlelås kan.
Vær opmærksom på
Otte millimeter er en fornuftig, men ikke ekstrem kædetykkelse — det er en lås til at fastgøre cyklen, hvor der er tag over eller vidner, ikke til en gade i indre by en hel nat. Safety Index 9 er AXA’s egen skala og siger intet om, hvorvidt låsen står på Varefaktas godkendte liste, så slå VK-nummeret op, hvis den skal dække et forsikringskrav. Vægten gør den heller ikke egnet som eneste lås på en racercykel.
HIPLOK Spin — kædelås med kode, som du bærer om livet
Spin er Hiploks lette kædelås med kodelås i stedet for nøgle, bygget så den kan bæres om livet i stedet for at fylde i tasken. Kæden er beklædt, så den ikke skramler mod lakken, og kodehjulene betyder, at du aldrig kan efterlade nøglen hjemme. Prisen er 299 kroner hos Ecykelhjelm.dk, hvor den ligger i butikkens kategori for cykellåse med kode.
Hvad du bør tjekke
Butik: Ecykelhjelm.dk
Kategori: Lygter og låse
Kontrolpunkter: om din forsikring accepterer en kodelås overhovedet, hvordan koden nulstilles, og om kædens længde rækker om både cykel og det, du vil låse fast til
Passer bedst til
Cykelbud, studerende og alle, der låser og låser op mange gange på en dag og er trætte af at rode efter nøgler. Bærekonstruktionen er den reelle forskel: en kædelås, du har på kroppen, kommer faktisk med, hvor en tung kæde i tasken bliver hjemme. Til korte stop i dagslys foran caféen eller biblioteket er det en praktisk lås til pengene.
Vær opmærksom på
Det er en kodelås, og det har en konsekvens, som butikken ikke råber højt om: Varefakta godkender i princippet kodelåse, men der står aktuelt ingen kodelåse på deres godkendte liste. Regn derfor ikke med, at Spin alene opfylder et forsikringskrav om godkendt lås — brug den som praktisk supplement eller til cykler med lav værdi, og læs dine egne policevilkår, før du gør den til cyklens eneste sikring.
Når cyklen koster det samme som en brugt bil, skifter regnestykket. Så handler det ikke om at gøre tyveriet besværligt, men om at gøre det urealistisk med det værktøj, tyven har med.
Abus Granit Super Extreme 2500 — låsen, der er bygget mod vinkelsliberen
Super Extreme 2500 er ABUS’ svar på batteridrevne vinkelslibere: bøjlen har en kerne af wolframcarbid, og alle bærende dele er i hærdet stål. Cylinderen er XPlus-typen, der modvirker opdirkning, beslaget hedder USH 2500 og fastgøres med metalspændestropper, og der følger to nøgler med. Låsen er fremstillet i Tyskland og koster 1.978 kroner hos Cykelpartner.
Hvad du bør tjekke
Butik: Cykelpartner.dk
Kategori: Lygter og låse
Kontrolpunkter: hvad låsen vejer i forhold til, hvor langt du reelt bærer den, om USH-beslaget kan sidde på et elcykel- eller ladcykelstel med batteri og kabler, og hvilket VK-nummer der står på låsebeviset
Passer bedst til
Elcykler og ladcykler i 25.000-kronersklassen og opefter, som skal stå ude om natten. Wolframcarbid er det materiale, der reelt slider en vinkelsliberskive op i stedet for at blive skåret over, og det er den eneste egenskab, der ændrer noget mod det værktøj, professionelle cykeltyve faktisk bruger i dag. Til en cykel til 6.000 kroner er den overkill — til en ladcykel til 40.000 kroner er den billig forsikring.
Vær opmærksom på
Prisen på 1.978 kroner giver kun mening, hvis cyklens værdi retfærdiggør den, og selv den bedste bøjlelås beskytter kun det, den er låst fast omkring — hjul og sadel skal sikres separat. Cykelpartner beskriver låsen som forsikringsgodkendt, men få VK-nummeret bekræftet skriftligt ved købet. Den korte bøjle på en tung bøjlelås kræver desuden, at der er noget solidt og tilstrækkeligt tyndt at låse fast til, hvor du parkerer.
Her er det punkt, hvor de fleste guider bliver upræcise. De skriver “forsikringsgodkendt” og går videre. Men i Danmark er der en konkret ordning bag ordet, og den administreres af Varefakta, som tester og mærker cykellåse for styrke og sikring.
Hvad et VK-nummer er
Hver godkendt cykellås får et såkaldt VK-nummer af Varefakta. Nummeret identificerer præcis den låsemodel, der er godkendt — ikke mærket, ikke serien, men modellen. Det er derfor, du ikke kan slutte fra “ABUS laver gode låse” til “min ABUS er godkendt”. Du kan slå modellerne op på Varefaktas liste over godkendte cykellåse, og det tager under et minut.
Ordningen dækker flere låsetyper: bøjlelåse, foldelåse, ringlåse, kædelåse, kliklåse, elektroniske låse og wirelåse. Så det er ikke sådan, at kun én type kan blive godkendt — det er den enkelte model, der bliver testet.
Låsebeviset er den del, folk glemmer
Selve låsen er kun halvdelen. Ved en anmeldelse skal du typisk kunne dokumentere købet med et låsebevis fra en autoriseret forhandler. Det er et lille stykke papir, der ligger i posen, og det er også det, der ryger i skraldespanden sammen med emballagen søndag eftermiddag.
Gem det. Tag et billede af det, læg billedet et sted du kan finde igen, og notér stelnummeret på cyklen samme sted. Det er den billigste forsikringspræmie, du nogensinde betaler. Politiet kan bruge stelnummeret til at matche fundne cykler med anmeldelser, og du kan læse mere om anmeldelse og forebyggelse hos politiet.
Derfor falder kodelåse typisk udenfor
Det her overrasker mange. Varefakta godkender i princippet kodelåse — men der står aktuelt ingen kodelåse på deres liste over godkendte låse. I praksis betyder det, at en kodelås sjældent kan stå alene, hvis din police kræver en godkendt lås.
Det er ikke fordi kodelåse er ubrugelige. HIPLOK Spin er et fint eksempel på en praktisk kodelås, du faktisk har med, fordi den bæres om livet. Men brug den som supplement eller til cykler med lav værdi, ikke som cyklens eneste sikring. Og læs dine egne vilkår — det er selskabet, ikke os, der afgør, hvad der dækker.
Hvorfor flere selskaber vil have to låse
Varefakta anbefaler selv at kombinere to låse, for eksempel en fastmonteret ringlås og en løs kædelås. Flere danske forsikringsselskaber har taget den anbefaling ind i deres vilkår, især for elcykler og ladcykler over en vis værdi.
Logikken er ligetil. Ringlåsen blokerer hjulet, så cyklen ikke kan trilles væk. Den løse lås binder cyklen til noget fast, så den ikke kan bæres væk. To låse dækker to forskellige angreb, og de kræver ofte to forskellige værktøjer. Brancheorganisationen Forsikring og Pension samler viden om forsikringsvilkår på tværs af selskaberne, men de konkrete krav står i din egen police — og de kan sagtens være strengere for en elcykel end for en almindelig cykel. Reglerne for selve cyklen finder du i vores guide til elcykel regler.
Typer af cykellåse og hvad de kan
Ringlås og stellås
Den mest udbredte låsetype i Danmark og den mest oversete i testartikler. Ringlåsen skrues fast på bagstellet og skyder en bøjle ind mellem egerne. Fordelen er, at den altid er der. Ulempen er, at den kun blokerer hjulet — to personer kan løfte cyklen ind i en varevogn.
Mange ringlåse har en port til en indstikskæde. Det er den funktion, der forvandler ringlåsen fra hjulblokering til rigtig fastlåsning, og den er værd at spørge efter, hvis du kun vil have én lås hængende på cyklen.
Bøjlelås
Den klassiske U-lås. Stiv, kompakt og svær at få et koben ind i, hvis du vælger det rigtige låserum. Netop derfor findes bøjlelåse i mini-udgaver: mindre hulrum betyder mindre plads til vrideværktøj. Prisen er fleksibilitet — en mini-bøjlelås når ikke om ret meget.
Til gengæld er bøjlelåsen typisk den bedste modstand per krone, og den er lettere end en tilsvarende kæde. Til en racercykel, hvor hvert gram tæller, er en kompakt bøjlelås ofte det eneste realistiske valg til de korte stop.
Foldelås
Led af hærdet stål, forbundet med nitter, foldet sammen til en blok. Foldelåsen er kompromiset: næsten en bøjlelås i modstand, næsten en kædelås i rækkevidde. Svagheden er nitterne, og det er derfor de bedre modeller bruger særlige nittekonstruktioner og beskyttende skjolde.
Længden er det tal, du skal kigge på. En foldelås på 100 centimeter er noget helt andet i praksis end en på 130 centimeter, når du står foran en tyk gadelygte.
Kædelås
Længst rækkevidde, mest vægt. En kæde på 90 centimeter kan nå om stel, hjul og en gitterport samtidig, og det kan ingen bøjlelås. Til gengæld bærer du sjældent halvandet kilo kæde rundt uden at ærgre dig. Kædelåse hører derfor primært hjemme ved hjemadressen, i gården eller på ladcyklen, som alligevel ikke skal bæres op ad en trappe.
Kædetykkelsen er det centrale tal. Otte millimeter er fornuftigt til en gård eller kælder. Skal cyklen stå ude på gaden natten over, skal du højere op — eller vælge en anden låsetype.
Wirelås og striplås
Wirelåse er lette, billige og nemme at klippe over. De hører hjemme som supplement til at sikre sadel, hjul og cykelkurv, ikke som cyklens hovedlås. Det samme gælder tekstil- og stripbaserede låse, som primært køber dig tid mod lejlighedstyven.
Til en løbecykel eller en børnecykel, der står i haven, er en let wirelås ofte helt fin. Til alt andet er den for lidt.
Købsguide — hvad bør du se efter?
Producenternes egne skalaer er ikke certificering
ABUS bruger en skala fra 1 til 15. Kryptonite bruger 1 til 10. Trelock bruger sin egen inddeling. AXA har et Safety Index. De er alle sammen nyttige — internt.
Problemet opstår, når en guide sætter dem op i samme tabel og lader som om et ABUS-tal på 15 kan sammenlignes direkte med et Kryptonite-tal på 8. Det kan det ikke. Der er ingen fælles målemetode bag, og der er ingen uafhængig instans, der kontrollerer tallene. Brug skalaerne til at rangere modeller inden for samme mærke, og brug Varefakta-listen til at afgøre, om låsen tæller over for forsikringen.
Sold Secure fra Storbritannien og ART fra Holland er rigtige, uafhængige certificeringer — men de er ikke den danske ordning. En lås kan være Sold Secure-godkendt uden at stå på Varefaktas liste. Det gør ikke låsen dårlig, men det gør den heller ikke automatisk forsikringsgodkendt i Danmark.
Materiale og tykkelse
Tykkelse i millimeter er det mest konkrete tal, du får. En bøjle på 13 til 15 millimeter i hærdet stål er standard i den seriøse ende. Under 10 millimeter er du i letvægtsklassen, hvor en stor boltsaks er nok.
Materialet betyder mere end tykkelsen alene. Hærdet stål modstår boltsakse, men skæres over af en batteridrevet vinkelsliber på under et minut. Wolframcarbid, som findes i toppen af ABUS’ sortiment, slider derimod skiven op i stedet for omvendt. Det er den eneste materialeegenskab, der reelt ændrer noget mod det værktøj, professionelle tyve bruger i dag — og det er derfor, den type låse koster det, de gør.
Vægt og hvordan låsen kommer med
En lås, du ikke gider bære, er en lås, du ikke bruger. Regn baglæns fra din hverdag: skal låsen på et beslag på stellet, i en cykeltaske eller om livet?
Et par tal at forholde sig til: en mini-bøjlelås ligger typisk omkring et halvt kilo, en fuld bøjlelås omkring 1,7 kilo, en foldelås på 130 centimeter omkring 1,6 kilo, og en kædelås på 90 centimeter omkring 1,2 kilo. Forskellen mellem 500 gram og 1.700 gram lyder lille på papiret. Den er det ikke, når låsen skal med hver dag hele vinteren.
Tjek også, at beslaget passer til dit stelrør. Kryptonites Flexframe-beslag dækker for eksempel stelrør fra 22,2 til 38,1 millimeter, hvilket rammer de fleste cykler — men ikke alle, og slet ikke alle elcykelstel med indbygget batteri.
Nøgle eller kode
Nøglelåse er det sikre valg, hvis låsen skal opfylde et forsikringskrav, netop fordi der aktuelt ikke står kodelåse på Varefaktas godkendte liste. Kodelåse vinder til gengæld på bekvemmelighed, og de kan ikke miste nøglen.
Vælger du nøgle, så registrér nøglenummeret hos producenten, hvis muligheden findes. Det gør Kryptonite for eksempel muligt, og det betyder, at du kan bestille en ny nøgle i stedet for en ny lås.
Hvor meget skal låsen koste?
Tommelfingerreglen i branchen er 10 til 20 procent af cyklens pris. Den holder overraskende godt som udgangspunkt:
Cykel til 4.000 kroner: en lås til 300 til 500 kroner
Cykel til 10.000 kroner: en lås til 600 til 1.000 kroner, gerne to låse
Elcykel eller ladcykel til 25.000 kroner og opefter: 1.500 til 2.500 kroner samlet, næsten altid fordelt på to låse
Men reglen skal justeres efter parkeringen. En cykel til 6.000 kroner, der står ude på gaden i indre by hver nat, har brug for mere lås end en cykel til 15.000 kroner, der står i en aflåst kælder. Og en cykel med cykelcomputer, gode lygter og en dyr sadel er reelt mere værd end prismærket antyder.
Hvem passer de enkelte låsetyper til?
Aflåst kælder eller aflåst gård: ringlås på cyklen plus en kædelås, der bliver liggende i kælderen. AXA Imenso Large og AXA Absolute er den billige, praktiske kombination.
Cykelstativ på gaden, dagligt: en Varefakta-godkendt bøjlelås. Trelock U5 Mini til den lave prisklasse, Kryptonite Evolution Series 4, når der skal være plads til både hjul og stativrør.
Gaden uden stativ: foldelås. Trelock FS 480 i 130-centimeterudgaven til hverdagscyklen, Abus Bordo Granit XPlus 6500K, når cyklen er dyrere.
Ladcykel udenfor natten over: to låse. Ringlås som grundsikring plus en kraftig bøjle- eller kædelås, der binder ladcyklen til noget fast.
Dyr elcykel på gaden: Abus Granit Super Extreme 2500 plus ringlås. Det er dyrt, og det er også det eneste niveau, der giver mening mod vinkelslibere.
Børnecykel i haven eller ved skolen: en let wirelås eller en billig ringlås er rigeligt. Brug pengene på cykelhjelm i stedet.
Praktiske tips til at låse rigtigt
Låsen er kun så god som den måde, du bruger den på. Fire vaner betyder mere end 500 kroner ekstra på prisen:
Lås altid til noget fast. En lås, der kun går om cyklens eget stel og hjul, forhindrer ikke, at cyklen bæres væk. Find et cykelstativ, et rækværk eller et fastboltet anker. Er der intet, så er en foldelås eller kæde det eneste, der virker.
Få stellet med, ikke kun hjulet. Forhjulet på de fleste cykler kan afmonteres på et minut. Låser du kun forhjulet fast, kommer du hjem til et forhjul.
Fyld låsen ud. Jo mindre luft der er inde i bøjlen, jo sværere er det at få et brækjern ind og vride. Det er derfor mini-bøjlelåse findes.
Parkér, hvor der er lys og mennesker. Det lyder som en floskel, men det er den billigste sikring, der findes. Ordentlige lygter hjælper dig med at nå frem til det oplyste sted i første omgang, og lygtekravet gælder alligevel hele vinteren. Rådet for Sikker Trafik har flere anbefalinger om sikker cykling i hverdagen.
Notér til sidst stelnummeret, og gem kvitteringen og låsebeviset digitalt. Uden stelnummer er en anmeldelse næsten værdiløs, og uden låsebevis kan en ellers gyldig forsikring blive afvist.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder forsikringsgodkendt cykellås?
I dansk sammenhæng betyder det normalt, at låsen er godkendt gennem Varefaktas mærkningsordning og har fået et VK-nummer. Selskaberne kræver som udgangspunkt en godkendt lås, og de kræver dokumentation i form af et låsebevis fra en autoriseret forhandler. Tjek altid din egen police, for kravene er ofte strengere for en elcykel end for en almindelig cykel.
Er en cykellås med kode godkendt?
Varefakta godkender i princippet kodelåse, men der står aktuelt ingen kodelåse på deres liste over godkendte låse. Regn derfor ikke med, at en kodelås alene opfylder forsikringens krav. Den er glimrende som supplement eller til cykler med lav værdi.
Hvorfor kræver nogle selskaber to låse?
Fordi to låse dækker to forskellige angreb. Ringlåsen forhindrer, at cyklen trilles væk, og den løse lås forhindrer, at den bæres væk. Kravet ses især på elcykler og ladcykler, hvor både værdi og tyverirate er høj.
Kan jeg stole på ABUS’ skala fra 1 til 15?
Til at sammenligne ABUS-låse indbyrdes, ja. Til at sammenligne på tværs af mærker, nej. Skalaen er producentens egen, ligesom Kryptonites 1 til 10, og den er ikke kontrolleret af en uafhængig instans. Brug Varefakta-listen, når spørgsmålet er, hvad forsikringen accepterer.
Hvor meget skal jeg bruge på en cykellås?
Regn med 10 til 20 procent af cyklens pris som udgangspunkt, og juster op, hvis cyklen står ude om natten eller i et område med mange tyverier. Til en dyr mountainbike eller elcykel giver det mening at fordele beløbet på to låse frem for at købe én meget dyr.
Hvad er forskellen på Sold Secure, ART og Varefakta?
Sold Secure er britisk, ART er hollandsk, og Varefakta er den danske ordning. Alle tre er uafhængige af producenterne, men det er kun Varefakta, danske forsikringsselskaber normalt henviser til. En lås kan sagtens have en udenlandsk certificering uden at stå på den danske liste.
Hvor skal jeg placere låsen, når jeg kører?
På et beslag på stellet, hvis låsen har et. Ellers i en taske. En lås, der ligger løst i en cykelkurv, kan hoppe ud, og en lås, du bærer i hånden, glemmer du. Beslagets pasform til dit stelrør er derfor en reel købsparameter, ikke en detalje.
Vil du have sikringen på plads hele vejen rundt, så start med at slå din låsemodel op på Varefaktas liste, og byg derefter kombinationen op efter, hvordan cyklen faktisk står om natten. Skal du samtidig have styr på resten af udstyret, har vi guider til cykellygter og reglerne for lygter, til bedste cykelhjelm og til den cykeltype, hvor låsevalget betyder mest: elcykel.
